Συνδετήρες τιτανίουείναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο βασικό στοιχείο γενικής-χρήσης, συμπεριλαμβανομένων των μπουλονιών τιτανίου, των βιδών τιτανίου, των καρφιών τιτανίου, των παξιμαδιών τιτανίου, των αυτο{1}}βίδων τιτανίου, των ροδέλες τιτανίου, των δακτυλίων συγκράτησης τιτανίου, των ακίδων τιτανίου, των πριτσίνια από τιτάνιο και άλλων κατηγοριών. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε γενικά μηχανήματα, μηχανήματα μηχανικής και αμυντικές βιομηχανίες.
Η ποιότητα και η αξιοπιστία των συνδετήρων τιτανίου διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη λειτουργική απόδοση και στη δομική ασφάλεια του εξοπλισμού υποδοχής. Ορισμένα αντιδιαβρωτικά μέτρα μπορούν επίσης να επηρεάσουν την απόδοση του εξαρτήματος. Για παράδειγμα, οι κοινώς χρησιμοποιούμενοι ηλεκτρολυμένοι συνδετήρες μπορεί να παρουσιάσουν ευθραυστότητα υδρογόνου. Οι παχύτερες επιστρώσεις στις βίδες τιτανίου μπορεί να επηρεάσουν την εμπλοκή του σπειρώματος και πιθανώς την αντοχή της σύνδεσης. Οι βίδες τιτανίου τροποποίησης μοτοσικλετών διαθέτουν υψηλή ειδική αντοχή, εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και καλή αντίσταση σε υψηλές{4} θερμοκρασίες και χρησιμοποιούνται ευρέως σε αμυντικές βιομηχανίες όπως η αεροπορία, η αεροδιαστημική, η ναυπηγική και η επίγεια όπλα. Οι συνδετήρες από κράμα τιτανίου είναι τυπικά δομικά εξαρτήματα σε αεροσκάφη και επίγεια όπλα. Η αστοχία τους περιλαμβάνει κόπωση του ίδιου του συνδετήρα, κόπωση στις οπές στερέωσης των συνδετικών πλακών και κόπωση λόγω διάβρωσης.
Υπό κανονικές συνθήκες, σχηματίζεται ένα πυκνό φιλμ οξειδίου στην επιφάνεια του τιτανίου και των κραμάτων τιτανίου, παρέχοντας αντιδιαβρωτική προστασία. Ωστόσο, σε σκληρά περιβάλλοντα ή όταν το φιλμ οξειδίου ραγίζει ή εμφανίζεται διάβρωση με ρωγμές, η αντίσταση στη διάβρωση των κραμάτων τιτανίου θα μειωθεί σημαντικά. Οι βίδες τιτανίου για τροποποιήσεις μοτοσικλετών έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και χρησιμοποιούνται συνήθως συνδετήρες σε θαλάσσια περιβάλλοντα, που δεν επηρεάζονται από φυσικό νερό, θαλάσσιο περιβάλλον ή θαλασσινό νερό κάτω από 80 βαθμούς. Η καλή αντίσταση του τιτανίου στη διάβρωση οφείλεται σε ένα σφιχτά κολλημένο προστατευτικό φιλμ οξειδίου στην επιφάνειά του. Μόλις καταστραφεί, η μεμβράνη μπορεί να επισκευαστεί αμέσως παρουσία οξυγόνου. Ωστόσο, στην πραγματική χρήση, μπορεί να συμβεί διάβρωση όταν αλλάζουν οι περιβαλλοντικές συνθήκες (όπως αυξημένη θερμοκρασία, αυξημένη συγκέντρωση συγκεκριμένου μέσου ή επαφή με άλλα εύκολα διαβρωμένα μέταλλα). Κάτω από την επίστρωση, μπορεί να προκύψει διάβρωση λόγω ρωγμών ή αστοχίας της επίστρωσης. Για κράματα τιτανίου με φιλμ παθητικοποίησης στην επιφάνεια, σε ακίνητο ή χαμηλής ροής θαλασσινού νερού, η ανεπαρκής παροχή οξυγόνου μειώνει την αποτελεσματικότητα του φιλμ παθητικοποίησης, καθιστώντας δυνατή τη διάβρωση με κοιλότητες.
Όπως και άλλα εύκολα παθητικοποιούμενα μέταλλα, οι συνδετήρες από κράμα τιτανίου είναι επιρρεπείς σε διάβρωση ρωγμών και ευθραυστότητα υδρογόνου. Ωστόσο, η διάβρωση με ρωγμές συνήθως εμφανίζεται σε διαλύματα υψηλής{1} θερμοκρασίας που περιέχουν ιόντα αλογονιδίου. Όταν οι βίδες τιτανίου σε τροποποιήσεις μοτοσικλετών συνδυάζονται με πιο αδρανή μέταλλα, είναι επιρρεπείς στη γαλβανική διάβρωση. Η πιο σημαντική διάβρωση είναι η εύθραυστη διακοκκώδης διάβρωση κατάγματος που προκαλείται από την απορρόφηση υδρογόνου υπό θυσιαστική άνοδο ή καθοδική προστασία.
Baoji Reliab Metal Materials Co., Ltd
Τηλ: +86-917-8883215
Τμήμα Πωλήσεων 1: WhatsApp +8613092900605 (Mr.Gary)
Τμήμα Πωλήσεων 2: +8613092913521(Κα Σοφία)
Διεύθυνση: No.35 Baoti Rd, Weibin District, Baoji, Κίνα
